La gamme de filtres FT assure la filtration des impuretés présentes dans l'air comprimé ou d'autres gaz, telles que l'huile, la vapeur d'eau et les particules solides, provenant de la corrosion des pièces mécaniques ou présentes dans l'atmosphère, évitant ainsi d'éventuels problèmes pour les équipements pneumatiques et des dommages aux installations. Robustes et résistants, grâce à leurs traitements anticorrosion et à leur revêtement par poudrage, les filtres FT sont équipés d'un dispositif de sécurité de dépressurisation permettant de retirer facilement les cartouches. Cinq types de filtration sont disponibles, ainsi qu'une version à séparation par cyclone. Ils se distinguent clairement par la couleur ou la forme de leurs embouts en plastique. Les cartouches filtrantes sont composées de deux mailles cylindriques en acier inoxydable, avec un filtre interne plissé en borosilicate. Le revêtement extérieur en non-tissé est capable de résister à l'air comprimé contaminé par des particules d'huile minérale ou synthétique. Le raccord à cartouche à emboîtement, doté d'un double joint torique, garantit une filtration de qualité et un démontage aisé lors des opérations d'entretien courantes.
Principaux composants
- Corps du filtre en aluminium anodisé, retrait facile du bol
- Élément filtrant avec supports intérieur et extérieur en acier inoxydable, double manchon en feutre aiguilleté de polyester
- Évacuation des condensats : modèle standard ATD03, SCG20 ou MDR04 selon le modèle.
Conditions de conception des navires :
- Pression : 16 barg
- Température : + 120 °C
Température de fonctionnement recommandée
- 1,5 ÷ 65 °C avec cartouche P (3 microns) ; S (1 micron) ; M (0,1 micron) ; X (0,01 micron)
- <1,5 ÷ 45 °C avec la cartouche Z (charbon actif)














